【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】桃園市長鄭文燦2015年6月24日主持市政會議，聽取桃園區(qū)公所的「桃園火車站前延平地下道改善工程」專案報告後表示，市府將就延平地下道長期以來的髒亂漏水等問題進行改善工程，並配合臺鐵桃園臨時站即將啟用，啟動站前廣場改造方案，包括連結(jié)跨站天橋動線規(guī)劃、廣場風(fēng)雨走廊設(shè)置、舊站候車大廳牆面打通工程等，以解決站前壅塞問題，確保用路人行的安全。
 
鄭文燦表示，桃園車站每日旅客流量約三萬人次，其中由後站出入者約佔兩成，其中，延平路地下道是連結(jié)桃園車站前站、後站最重要的人行地下道，延平地下道於1960年代興建，迄今已使用超過半世紀(jì)，長期以來已出現(xiàn)維護管理狀況不佳，且環(huán)境髒亂、天花板漏水、燈光不足、牆面斑駁和地面不平的多種問題。
 
鄭文燦指出，市府在2015年3月已經(jīng)進行多次會勘，除了第一階段已先就環(huán)境清潔及違停取締著手，以維護基本秩序，第二階段則將進行火車站前廣場改造方案和延平路地下道整修工程。
 
鄭文燦說，未來臺鐵桃園臨時車站啟用後，旅客將從後站進出，前站旅客可藉由新建天橋及延平路地下道直達臨時站出入口。此外，為配合跨站天橋及地下道行人動線，站前廣場也將一併進行整體改善工作，6月12日市府所進行的站前廣告牌樓拆除工程，就是一系列工程的第一步，清出空間以後，就要啟動後續(xù)的站前廣場改造方案。
 
鄭文燦提到，站前除了可以轉(zhuǎn)乘公車與計程車之外，行人用路比例也很高，目前市府已規(guī)劃設(shè)置「廣場風(fēng)雨走廊」，讓行人能夠從火車站前連結(jié)到大同路和復(fù)興路，並同時進行路面整平工程，確保行人安全。
 
鄭文燦指出，火車站前廣場改造方案包含四點，第一是延平路地下道改善工程；第二是前後站連結(jié)跨站天橋進出動線規(guī)劃；第三是站前廣場車輛動線規(guī)劃和行人風(fēng)雨走廊的設(shè)置；第四則是原車站候車大廳售票口區(qū)塊牆面打通工程，以方便未來前站旅客能直接由舊站候車大廳，搭乘電動扶梯上跨站天橋。
 
鄭文燦也強調(diào)，在進行「桃園火車站前延平地下道改善工程」時，將以四項原則進行，分別是設(shè)計簡約、內(nèi)部明亮、改善排水不良、並增加牆面意象設(shè)施。這項工程預(yù)計進行3個月工期，目標(biāo)於2015年10月完成，讓民眾在使用延平路地下道時，能夠既安全又放心。